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目的:探讨突发群体交通伤的流行病学特点,为卫生主管部门制订应急预案提供科学依据。方法采用前瞻性资料收集的方法,对2002~2011年该院救治的突发群体交通伤事件的宗数、发生时间分布、有否院前急救参与、伤者人数等进行统计分析。结果2002~2011年共救治147宗突发群体交通伤事件。伤亡人数825例次,男女比例为1.43∶1。以10~59岁年龄段发生人数多,共736例次,占89.21%;相对集中发生在7~10月和1~3月,每日分布较为集中在8∶00~12∶00、12∶00~16∶00,20∶00~24∶00时段。最常见的损伤部位是头面,其次为多发伤、下肢。院前急救参与129宗占87.76%。危重病人141例次占17.09%,现场死亡21例占2.55%。结论突发群体交通伤患者流行病学的特点为本地区制定相应的应急预案,开展突发群体交通伤防治工作提供了科学依据,对提高突发群体交通伤救治质量有重要意义。

作者:李兵;阮海林

来源:广西医学 2015 年 4期

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作者:
李兵;阮海林
来源:
广西医学 2015 年 4期
标签:
群体交通伤 患者 流行病学 突发公共事件 Group traffic trauma Patient Epidemiology Public health emergency
目的:探讨突发群体交通伤的流行病学特点,为卫生主管部门制订应急预案提供科学依据。方法采用前瞻性资料收集的方法,对2002~2011年该院救治的突发群体交通伤事件的宗数、发生时间分布、有否院前急救参与、伤者人数等进行统计分析。结果2002~2011年共救治147宗突发群体交通伤事件。伤亡人数825例次,男女比例为1.43∶1。以10~59岁年龄段发生人数多,共736例次,占89.21%;相对集中发生在7~10月和1~3月,每日分布较为集中在8∶00~12∶00、12∶00~16∶00,20∶00~24∶00时段。最常见的损伤部位是头面,其次为多发伤、下肢。院前急救参与129宗占87.76%。危重病人141例次占17.09%,现场死亡21例占2.55%。结论突发群体交通伤患者流行病学的特点为本地区制定相应的应急预案,开展突发群体交通伤防治工作提供了科学依据,对提高突发群体交通伤救治质量有重要意义。

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