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目的 分析民航飞行员诊室血压和动态血压的关系,获得其白大衣性高血压发病特点,提出民航飞行员高血压的航空医学鉴定建议.方法 收集民航飞行员体检时诊室血压升高者161例,按动态血压参考值分为真性高血压和白大衣性高血压,比较两组在年龄、诊室收缩压、诊室舒张压和体重指数之间的差异,结合白大衣性高血压的临床医学知识和目前航空医学鉴定标准,提出首次诊室血压升高时的航空医学鉴定原则.结果 真性高血压36例,占22.46%;白大衣性高血压125例,占77.60%.白大衣性高血压组,年龄(34.6±11.9)岁,诊室收缩压(151.6±9.2) mm Hg,诊室舒张压(89.4±8.8) mm Hg,体重指数(25.1±3.1) kg/m2;真性高血压组,年龄(34.1±12.1)岁,诊室收缩压(152.4±9.0) mm Hg,诊室舒张压(93.1±8.3) mm Hg,体重指数(24.7±3.9) kg/m2.两组在年龄(P=0.849)诊室收缩压(P=0.65)和体质指数(P=0.513)之间均无显著性差异,诊室舒张压(P=0.023)之间有差异性.结论 民航飞行员有较高的白大衣性高血压发病率,在招收飞行学生时对白大衣性高血压需要进一步评估整体心血管危险因素后给予鉴定结论.

作者:徐占民;李谦

来源:职业与健康 2017 年 33卷 3期

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作者:
徐占民;李谦
来源:
职业与健康 2017 年 33卷 3期
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民航飞行员 动态血压 白大衣性高血压 航空医学鉴定 Civil aviation pilots Ambulatory blood pressure White coat hypertension Aviation medical appraisal
目的 分析民航飞行员诊室血压和动态血压的关系,获得其白大衣性高血压发病特点,提出民航飞行员高血压的航空医学鉴定建议.方法 收集民航飞行员体检时诊室血压升高者161例,按动态血压参考值分为真性高血压和白大衣性高血压,比较两组在年龄、诊室收缩压、诊室舒张压和体重指数之间的差异,结合白大衣性高血压的临床医学知识和目前航空医学鉴定标准,提出首次诊室血压升高时的航空医学鉴定原则.结果 真性高血压36例,占22.46%;白大衣性高血压125例,占77.60%.白大衣性高血压组,年龄(34.6±11.9)岁,诊室收缩压(151.6±9.2) mm Hg,诊室舒张压(89.4±8.8) mm Hg,体重指数(25.1±3.1) kg/m2;真性高血压组,年龄(34.1±12.1)岁,诊室收缩压(152.4±9.0) mm Hg,诊室舒张压(93.1±8.3) mm Hg,体重指数(24.7±3.9) kg/m2.两组在年龄(P=0.849)诊室收缩压(P=0.65)和体质指数(P=0.513)之间均无显著性差异,诊室舒张压(P=0.023)之间有差异性.结论 民航飞行员有较高的白大衣性高血压发病率,在招收飞行学生时对白大衣性高血压需要进一步评估整体心血管危险因素后给予鉴定结论.

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