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基于DNA条形码技术鉴定库尔勒机场的蝙蝠物种
编辑人员丨2024/6/8
随着航空业的发展,野生动物与航空器之间的冲突愈演愈烈,研究机场周边飞行动物对机场动物撞击防范工作具有重要意义.蝙蝠作为世界上唯一的飞行类哺乳动物,也是严重影响夜间飞机飞行安全的隐患之一,但由于蝙蝠体型较小,发生撞击后往往无法发现相对完整的尸体,多为血液和毛发等,因此物种鉴定比较困难.从库尔勒机场防鸟网采集到一具蝙蝠样本,基于DNA条形码技术(DNA barcoding),通过16S rRNA遗传距离分析,发现棕蝠属(Eptesicus)与库尔勒样本群体间遗传距离为0.031~0.092,属内与库尔勒样本种间差异最大的是南美棕蝠(Eptesicus diminutus),遗传距离为0.092;差异最小的是大棕蝠(Eptesicus serotinus),遗传距离为0.031.结合形态学分析并通过解剖证实该个体的性腺尚未发育,确定了库尔勒机场挂网蝙蝠物种为大棕蝠.本研究为机场不易辨认或者保存不完整样本的物种鉴定提供方法依据.在确定物种后,了解其生活史特征,有利于机场动物撞击防范工作的精准实施,从而最大限度降低机场损失.
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编辑人员丨2024/6/8
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降雨噪声对菲菊头蝠出飞行为的影响
编辑人员丨2023/8/5
降雨噪声属于常见的自然噪声,由雨滴撞击物体表面产生.目前,有关降雨噪声对动物的潜在影响被普遍忽视.回声定位蝙蝠主要利用声信号在黑暗环境导航空间、探测猎物及社群交流,是开展降雨噪声影响研究的理想类群.本研究选择菲菊头蝠(Rhinolophus pusillus)作为研究对象,检验降雨噪声是否影响蝙蝠出飞行为.我们在集群栖息地外,播放强降雨噪声、空白对照和种内回声定位声波,开展野外回放实验.利用单因素方差分析及其事后检验,评价菲菊头蝠对不同回放刺激的反应差异.研究发现,相比空白对照,强降雨噪声导致菲菊头蝠的通勤数量百分比平均降低2.82倍,回声定位脉冲数量平均减少4.86倍,集群出飞时间延长3.75 min.相比空白对照,同种回声定位声波对菲菊头蝠出飞行为的影响并不显著.研究结果证实强降雨噪声抑制菲菊头蝠的出飞行为.本研究表明,降雨引起的噪声干扰可能是导致蝙蝠躲避降雨的重要因素,为野生蝙蝠物种保育与管理提供启示.
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编辑人员丨2023/8/5
