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运动障碍康复监测辅助装置的研究
编辑人员丨5天前
目的:设计一款运动障碍康复监测辅助装置，对没有或很难独立行走的患者进行运动损伤评估。方法:设计了辅具车，配备加速度计和六维力传感器。设置正常行走（NW）组和异常行走组，其中异常行走组包括中度异常行走（MA）组、借助辅具车行走的中度异常行走（MA-V）组、重度异常行走（SA）组和借助辅具车行走的重度异常行走（SA-V）组。NW组不穿戴膝关节固定装置行走，异常行走组受试者的右腿用膝关节固定装置固定，MA-V组膝关节活动角度范围调节为0~30°，SA组膝关节完全无法弯曲，每组包含50个样本量。通过加速度计评估受试者步态周期、左右腿峰值加速度和平均加速度值，并通过六维力传感器评估受试者上肢力的变化。结果:对于中度损伤组，MA组和MA-V组的步态周期差异无统计学意义（ P>0.05），MA-V组的步态周期略大于MA组。对于严重损伤组，SA-V组的步态周期低于SA组，其差异有统计学意义（ P<0.01）。对于所有异常组，左腿的平均加速度和峰值加速度均大于右腿，左腿与右腿的峰值加速度比较差异有统计学意义（ P<0.05）。在异常行走模式中，左手力的平均值（绝对值）大于右手，尤其是 Z轴。NW、MA-V和SA-V组左侧合力的标准差分别为2.759、8.297、13.118 N。SA-V组的力散点图离散度最高，NW组则有较好的集中度。 结论:设计了一款配备了加速度计和六维力传感器的辅助车，有助于医生对运动障碍康复进行评估。
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编辑人员丨5天前
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肌内效贴扎技术在髂胫束综合征康复治疗中的应用研究
编辑人员丨2023/8/6
髂胫束综合征(iliotibial band syndrome,ITBS)是膝关节外侧痛的主因,影响近22％的长跑运动员,占据自行车手过劳损伤中的15％[1-2],随着运动观念的普及,越来越多运动爱好者受此困扰.髂胫束在屈膝30°时刚好绷紧于股骨外侧髁[3],是为步态过程中最痛一点.ITBS的治疗目的是控制疼痛、改善肌肉及关节的结构形态、减轻局部炎症反应、促进早日回归正常运动[4-5].除去少部分重度患者,大多数患者适宜的非手术治疗包括:药物、理疗、神经肌肉再训练、康复辅具等[6],都是公认较为有效的康复手段.
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编辑人员丨2023/8/6
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秦泗河教授访问菲律宾Ilizarov技术研究与应用协会
编辑人员丨2023/8/6
2019年春节期间,国际Ilizarov方法应用研究学会(ASAMI)中国部主席、中国医师协会骨科医师分会外固定肢体重建专业委员会主任委员、国家康复辅具研究中心附属康复医院矫形外科主任秦泗河教授应菲律宾ASAMI的邀请,访问了菲律宾首都马尼拉.(一)2019年2月10日,星期日.北纬15°,东经121°,菲律宾马尼拉.飞机降落时,空姐善意地提醒我们,羽绒服是多余的,你马上就会感受到东南亚的温情.果然,一下飞机,一股热浪瞬间把我们包围了.不同的地理位置,气候完全不同,北京还是千里冰封,而这里的冬天是要穿短袖的.窗外的汽车喇叭声不绝于耳,早餐之后我们遂穿越马路到马尼拉湾边上看个究竟.这里最有特色的交通工具当属五颜六色的老爷车“吉普尼”(图1a)了,这种满街跑的私人公交车随时上下,还可以卖挂票,是当地人们出行的主要工具,也是街上噪音和交通事故较多的主要原因.石堤外马尼拉湾海水潺动,岸边绿树郁郁葱葱,伴随着温暖的海风,与同样是冬日的北京形成鲜明对比.
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编辑人员丨2023/8/6
