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实兵对抗演习坦克乘员肌疲劳的特征及血清指标的变化
编辑人员丨2023/8/6
目的 调查参加实兵对抗演习坦克乘员肌疲劳发生情况、影响因素及血清指标的变化.方法 采用自制调查表对演习中坦克乘员1121人的肌疲劳发生情况进行调查并分析影响因素,同时观察血清指标的变化.结果 坦克乘员肌疲劳发生率38.80％,其中驾驶员发生率最高为53.33％,车长最低为17.42％(P<0.01).轻度肌疲劳者占51.49％,中度占37.47％,重度占11.03％.肌疲劳以腰骶部发生率最高49.43％,下肢最低9.66％(P<0.01).7月份(52.33％)和9月份(50.48％)坦克乘员在演习中肌疲劳发生率高于5月份(20.19％)和10月份(19.35％)(P<0.01).与演习前比较1121人坦克乘员演习后血清指标均升高(P<0.05),肌疲劳程度与血清指标成正相关(P<0.05).结论 实兵对抗演习中坦克乘员肌疲劳发生率高,与振动、季节、演习持续时间、从事专业时间等有关.血清指标可以反映实兵对抗演习中坦克乘员肌疲劳的发生及疲劳程度的情况.
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编辑人员丨2023/8/6
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实兵对抗演习坦克乘员肌疲劳特征及影响因素调查
编辑人员丨2023/8/6
目的:调查某训练基地参加实兵对抗演习坦克乘员肌疲劳特征及影响因素,为相关防治工作提供依据.方法:采用自制调查表,对演习中1121例坦克乘员肌疲劳发生情况进行调查,按照延迟性肌肉酸痛评分法(DOMS)进行疲劳程度分级,采用视觉模拟评分法(VAS)评估肌疲劳后疼痛程度,并分析不同专业、季节以及不同军龄、驾乘时间等因素对肌疲劳的影响.结果:坦克乘员肌疲劳总体发生率38.8％,其中,驾驶员组肌疲劳发生率53.3％,非常显著高于车长组的17.4％(P＜0.01);1年军龄组肌疲劳发生率非常显著高于2年军龄组及≥3年军龄组(P＜0.01);驾驶员组VAS评分(7.3±2.4)分,非常显著高于车长组(4.7±1.3)分(P＜0.01);从事坦克专业驾乘时间＜4年组肌疲劳发生率非常显著高于＞9年组(P＜0.01);7月、9月和1月份演习时坦克乘员肌疲劳发生率非常显著高于5月和10月(P＜0.01).肌疲劳发生率以腰骶部最高,为49.5％,下肢最低,为9.7％;肌疲劳程度以轻、中度为主,其中,轻度占51.5％,中度占37.5％,重度占11.0％.结论:实兵对抗演习中坦克乘员肌疲劳发生率较高,与军龄、演习季节、乘员专业及从事时间、作业姿势、舱内环境、工作负荷、演习科目等因素有关,应进行有针对性的干预.
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编辑人员丨2023/8/6
