目的 探究感知算法控制和职业污名感对外卖骑手职业倦怠的影响,分析自我效能感在感知算法控制、职业污名感与职业倦怠关系中的调节作用.方法 2023年1-3月,采用感知算法控制量表、职业污名感量表、自我效能感量表和职业倦怠量表对太原市某外卖平台5个站点的外卖骑手进行调查,并对数据进行分析.结果 太原市某外卖平台5个站点的286名外卖骑手感知算法控制量表得分为(41.50±9.77)分,职业污名感量表得分为(21.69±5.55)分,自我效能感量表得分为(34.27±8.98)分,职业倦怠量表得分为(51.96±11.32)分,感知算法控制、职业污名感与职业倦怠均呈正相关(r=0.487、0.576,均P＜0.01),自我效能感与职业倦怠呈负相关(r=0.204,P＜0.01),自我效能感在感知算法控制与职业倦怠中起显著调节作用(β=-0.129,t=2.695,P＜0.01),自我效能感在职业污名感与职业倦怠中起显著调节作用(β=-0.095,t=2.085,P＜0.05).结论 太原市某外卖平台5个站点的外卖骑手感知算法控制和职业污名感正向影响职业倦怠,自我效能感在感知算法控制、职业污名感与职业倦怠中起负向调节作用.

目的 调查北京市外卖骑手社会支持、心理资本与工作投入现状,并分析社会支持、心理资本与外卖骑手工作投入的相关性.方法 2022年9月—2023年3月,纳入在首都医科大学附属北京康复医院劳模健康管理中心进行健康检查的551名全职外卖骑手为调查对象,使用自制的健康检查相关项目表及人口资料调查表、社会支持量表、心理资本问卷、工作投入量表进行健康检查及问卷调查,并对数据进行分析.结果 北京市551名外卖骑手社会支持、心理资本和工作投入总得分依次为(48.68±8.47)、(89.52±14.39)和(63.26±8.84)分.北京市551名外卖骑手社会支持、心理资本与工作投入均呈正相关(r=0.407、0.432,均P＜0.01),社会支持与心理资本呈正相关(r=0.396,P＜0.01).社会支持、心理资本对工作投入存在直接效应(β=0.293、0.342,均P＜0.01),心理资本在社会支持与工作投入间起部分中介作用,中介效应为0.131,占总效应的30.9％.结论 社会支持不仅可以直接影响北京市551名外卖骑手的工作投入,还可通过心理资本间接影响外卖骑手的工作投入,可强化社会支持以增强外卖骑手的工作投入.

目的 调查分析汕头市外卖骑手道路交通伤害发生现状并分析其危险因素,为相关部门采取有效防控措施提供参考依据.方法 采用便利抽样方法,借助电子问卷平台(问卷星),于2019年3至7月对汕头市城区的外卖骑手进行问卷调查.调查内容包括:一般人口学特征、相关工作情况、过去12个月道路交通事故发生情况等.应用描述性分析、χ2检验及多因素Logistic回归分析方法探讨外卖骑手道路交通事故发生的影响因素.结果 共回收问卷450份,其中有效问卷407份,有效率为90.44％.87名外卖骑手报告在过去12个月内共发生154次道路交通事故,道路交通事故发生率为21.38％(87/407),在最近一次道路交通事故中,有47人因事故造成伤害,伤害发生率为11.55％(47/407).多因素Logistic回归分析显示,初中(OR=2.95)与小学及以下(OR=4.32)的文化程度、兼职其他同城速递工作(OR=2.95)、配送车辆类型为摩托车(OR=4.32)、配餐箱常固定于车辆的双脚踏板上(OR=2.13)、平均每日配送行驶路程>99千米(OR=3.92)是外卖骑手道路交通事故发生的可能危险因素.伤害病例中,受伤部位多见于下肢(42.55％)、头面/颈部(31.91％)和上肢(10.64％);受伤的主要性质为擦伤(61.70％)和挫伤(21.28％).结论 汕头市外卖骑手存在一定的道路交通伤害发生率,主要受文化程度、工作制度及不良骑车行为的影响.外卖平台应针对道路交通事故发生的影响因素采取干预措施,以提高外卖骑手的道路交通安全水平.