目的:分析军事飞行人员航空性牙痛的发病情况，为提出相应的预防和治疗策略提供依据。方法:采用整群抽样法，对在联勤保障部队大连康复疗养中心参加疗养的886名男性飞行人员进行航空性牙痛的问卷调查及口腔科体检，比较不同机种、不同飞行状态下飞行人员航空性牙痛发生情况。结果:72名飞行人员发生过航空性牙痛，总发生率为8.13%。不同机种飞行人员航空性牙痛的发生率差异有统计学意义（ χ2=15.65， P<0.001）。飞行人员航空性牙痛的发生次数随着飞行高度的增加而增加（ χ2=38.94， P<0.001）。不同飞行速度下飞行人员航空性牙痛的发生次数差异有统计学意义（ χ2=9.60， P=0.008）。不同飞行姿态时飞行人员航空性牙痛的发生次数差异有统计学意义（ χ2=16.02， P<0.001）。有口腔疾病的飞行人员时飞行人员航空性牙痛的发生率高于未检出口腔疾病的飞行人员，差异有统计学意义（ χ2=43.23， P<0.001）。 结论:患有口腔疾病的军事飞行人员更易发生航空性牙痛，应有针对性地制定预防和治疗方案，从而保障飞行安全。

2例飞行员均因不良用牙习惯（用牙咬硬物）导致牙隐裂发生，根据隐裂纹范围、病变牙疼痛症状，分别及时采取相应治疗措施。半年后随访，飞行及日常生活中无自觉不适。飞行员应避免不良的用牙习惯。体检中如检出牙隐裂危险因素，应调磨过陡的牙尖，平衡全口的咬合力。如出现航空性牙痛，医生应检查是否存在牙隐裂，以采取针对性治疗措施，保障飞行安全。

目的 调查歼击机飞行员航空性牙痛的发生率 ,分析航空性牙痛的相关因素. 方法采用横断面调查研究.对192名歼击机飞行员航空性牙痛的发生情况进行问卷调查 ,包括其发生时间、程度、部位 ;比较有无航空性牙痛患者的飞行时间、病牙情况等因素. 结果 飞行员航空性牙痛的发生率为4 .17% (8/192) . 8例航空性牙痛飞行员中7例患有牙病 ,而无航空性牙痛病史的184例飞行员中53例患有牙病(28 .80% ) ,两者差异有统计学意义(χ2＝109 .634 , P＜0 .01) . 8例航空性牙痛飞行员中5例发生在飞机起飞时、3例发生在着陆时 ,飞行高度为500～1 000 m . 8例航空性牙痛飞行员中2例为上下颌牙痛 ,5例为下颌牙痛 ,1例为上颌牙痛 ,三者间比较差异无统计学意义( P＞0 .05) . 8例航空性牙痛飞行员的平均飞行时间为(2 425 .00 ± 1 445 .93)h ,184例无航空性牙痛飞行员的平均飞行时间为(1 703 .56 ± 1 331 .08)h ,两者差异无统计学意义(P＞0 .05) . 结论 歼击机飞行员患有牙病者航空性牙痛的发生率较高 ,与牙痛部位、飞行时间无关.建议飞行员每半年至1年行口腔检查 ,以做到牙病的早发现、早治疗.

目的 了解我军飞行员航空性牙痛的发病情况.方法 采用自行设计的匿名问卷调查表,对在空军都江堰特勤疗养中心疗养的军事飞行员进行口腔健康问卷调查,比较不同机种飞行员航空性牙痛的发病情况.结果 发放309份问卷,回收有效问卷304份(有效率98.38％).304名军事飞行员中有38人(12.50％)曾在飞行中发生至少1次牙痛,其中高性能战斗机飞行员10人(16.67％);其他歼(强)击机飞行员12人(12.50％);直升机飞行员8人(8.33％);运输机飞行员8人(15.38％).不同机种飞行员发病率差异无统计学意义(P＞0.05).304名飞行员航空性牙痛总发病频次为1.91次/10 000 h;高性能战斗机飞行员总发病频次相对较高(2.86次/10 000 h);运输机飞行员相对较低(1.11次/10 000 h).4名飞行员曾因疼痛影响或中断飞行.结论 尽管近年来我军飞行员口腔卫生保障能力已显著提高,航空性牙痛仍时有发生,可能造成飞行安全隐患.建议制定针对性的防治预案,以进一步降低航空性牙痛的发病率,达到保障飞行安全的目的.

牙痛是临床常见的一个症状,可见于多种疾病,亦可引发其他疾病.笔者采用子午流注纳子法配合合谷穴治疗牙痛,现报道如下.1 临床资料30例牙痛患者均来自2018年3月至2019年12月航空总医院中医科及口腔科,其中男17例,女13例;年龄20～58岁,平均(36±21)岁;病程1～7 d,平均(2.9±1.8)d.六点行为评分(6-point behavioral rating scale,BRS6)为 3～5 分.参考《实用口腔科学》[1]中急性牙髓炎、急性根尖周炎、智齿冠周炎、牙尖乳头炎的诊断标准.中医辨证参考《中医耳鼻咽喉口腔科学》[2]中牙痛病肾虚型.排除由其他原因或病因合并导致的牙痛者;急性牙龈炎、牙周炎、三叉神经痛及其他口腔疾病引起的慢性疼痛者;妊娠或哺乳期患者;过敏体质者;严重心、肝、肾功能不全者;凝血功能障碍者;患精神疾病、意识障碍、不能配合者.

航空性牙痛是指飞行中因气压变化诱发原无症状牙齿出现疼痛的现象 ,因其在减压模拟舱及潜水后也可出现 ,又被称为气压性牙痛[1] .疼痛会造成飞行员的注意力下降、眩晕、甚至空中失能 ,威胁飞行安全 ,国内外都曾有过飞行员因航空性牙痛影响飞行甚至返航的报道[2-3].