舰艇艇员长期处于海上或水下任务阶段，在舰艇舱室的特殊环境中工作和生活，其生殖能力与舰艇上高温、高湿、噪声、振动、电磁、次声、空气污染及水下的特殊环境密切相关。执行海上军事任务的舰艇艇员多为生殖功能旺盛时期的青壮年男性，生育力的保护对于提高舰艇艇员的身心健康状态、战斗力和稳定性具有重要意义。舰艇特殊环境对男性生殖能力的影响机制主要包括对于男性生殖器官精子参数和性激素的影响。笔者就舰艇特殊环境可能对男性生殖能力产生影响的理化因素进行讨论，并分析了这些因素影响男性生殖能力的机制和途径，为开展舰艇工作人员的生殖健康保障工作提供参考。

目的:研究舱室空气微生物浓度检测数据分布的有效统计学分析模型，为获取舱室空气微生物污染容许浓度理论限值提供手段。方法:应用数学统计学原理，采用线性变换 y＝ x、负指数变换 y＝1/ x、根指数变换 y＝sqrt( x)、对数变换 y＝log10( x)和反三角函数变换 y＝arctg( x)5种数学映射变换处理检测数据；应用正态分布、伽玛分布、指数分布、瑞利分布、威布尔分布和贝塔分布6种概率函数模型分析数据的分布；在映射变换置信水平α＝0.05下，采用KS检验方法对模型可接受性进行检验，当 P≥α时判定为不拒绝该分布模型。 结果:舰艇舱室空气微生物浓度数据经线性变换、负指数变换、根指数变换、对数变换后，大型水面舰艇、潜艇舱室微生物浓度分布接受正态分布模型、伽玛分布模型和威布尔分布模型( P≥α)；普通水面舰艇舱室微生物浓度分布接受威布尔分布模型( P≥α)。 结论:威布尔分布模型在舱室微生物数据分布统计学分析中通用性好，可用于容许浓度理论参数值演算。

目的 验证低温等离子对模拟舰艇密闭舱室环境中呼吸道病毒的消杀效果.方法 从患者痰液中获取新型冠状病毒(SARS-CoV-2),均匀涂布于染毒片上.使用3间独立的隔离病房(每间约20 m2)模拟舰艇密闭舱室环境,病房内分别放置3组(含3个检测时间点,每组9块)染毒片,即试验组(低温等离子处理)、阳性对照组(含氯消毒剂处理)和空白对照组,平行处理后逐点采样进行SARS-CoV-2抗原和qPCR检测.结果 消毒前所有染毒片表面SARS-CoV-2抗原检测均呈阳性.消毒后1、30和60 min时,试验组3个样本抗原均转阴,阳性对照组分别有0、2、3个样本抗原转阴,空白对照组分别有0、0、1个样本抗原转阴.不同处理方法对病毒开放阅读框1ab(ORF 1ab)和核衣壳蛋白(N)基因Ct值的影响差异有统计学意义(P均＜0.01),试验组和阳性对照组病毒ORF1ab和N基因Ct值均大于空白对照组(P均＜0.05).试验组Ct值较大且表现稳定,离散度较其余两组小.结论 低温等离子可有效杀灭SARS-CoV-2,其消杀的彻底性和均匀性优于含氯消毒剂,适用于舰艇舱室空气和表面消毒.

新冠病毒感染在全球造成大流行,由于船只流动性大,活动区域广,易受航行地区的影响,若应急处置不当,可能发生类似"钻石公主号"国际邮轮的呼吸道传染病疫情暴发[1].因此,作为全军预防医学中高级人才培养基地之一,海军军医大学需对即将走向海上工作岗位的毕业学员进行传染病防控演练.2021 年,该校首次尝试以呼吸道病原体感染为背景,针对新发传染病教学中存在的问题和不足[2],在本科学员中开展海上全流程、全科目、全要素的呼吸道传染病相关卫生防疫演练,填补了本科教学中对于舰艇呼吸道传染病应急处置流程实践教学的空白.然而,由于水面舰艇环境特殊,舱室密闭,活动空间小,人员接触密切,呼吸道传染病的防控工作面临更大挑战[3].本研究阐述了舰艇海上呼吸道传染病防控特点,探讨了海上演练模式的实战化问题,并对如何进一步提升演练效果进行了分析和思考.

目的 了解某舰艇空间环境中空气细菌种类及其耐药性,探索舰艇环境空气中可能性危害因素,为舱室空气细菌监测和艇员抗生素合理使用提供科学依据.方法 采用平皿沉降法对舱室内空气细菌进行采样,进行细菌培养和菌落计数,革兰氏染色后镜检,使用VITEK 2 Compact微生物检测系统进行细菌种类和耐药性鉴定.MALDI-TOF质谱技术进行补充鉴定.结果 舰艇舱室空气中分离出细菌41株(革兰氏阳性菌40株,共5属11种;革兰氏阴性菌1株,1属1种)和真菌8株(2属2种).优势菌种为藤黄微球菌、头状葡萄球菌、表皮葡萄球菌和杂色曲霉菌.耐药性检测表明舱室空气中存在耐药性菌株.结论 初步了解了该类型舰艇部分舱室空气中微生物的数量、分布及药敏情况,这对感染性疾病的预防、诊断和治疗有一定参考价值.

目的 了解某型水面舰艇舰员对舱室空气质量的主观评价,为舱室空气污染控制提供依据.方法 选取2艘某型水面舰艇,向舰员发放调查问卷,回收后利用Excel 2007、SPSS 19.0软件进行统计和分析.结果 对舱室空气流通情况、气温、湿度和工作舱、住舱空气质量状况的评价结果均为1号舰分值较2号舰低.2艘舰艇舰员的共同自觉症状为疲乏、眼涩和皮肤发痒.结论 舰员们对1号舰舱室空气品质满意率较2号舰高,并且认为自觉症状大多是由于舱室空气环境引起的,因此应持续关注舱室空气质量问题.

手术治疗是海上伤病员救治的重要手段,尤其在战时海上伤员救治中手术量大、手术要求高,而手术照明是直接影响手术质量、手术速度和手术效果的重要因素之一. 海上舰船特殊环境对舰船用手术无影灯性能提出了特殊要求;手术舱室层高较低、空间较为狭小,要求舰艇用手术无影灯的体积要小,拆装要方便[1-2]. 同时,在不同海况下展开手术,舰船持续摇晃状态要求手术无影灯固定和移动不能使用现有机械臂式的方式,而是要设计出一种针对性地固定和展开装置,确保手术无影灯不受舰船晃动的影响[3]. 因此,需要研制一款专门用于海上舰船用的无影灯来满足海上舰船手术照明的需求.

大风浪条件下航行时,由于舰艇颠簸舱室狭窄,舰艇人员头面部磕碰造成浅表伤口较为常见,传统方法为包扎止血留待舰艇颠簸停止后清创缝合.但传统方法可能由于海况不良持续时间太久,只能疤痕愈合,在处置体验和愈合外观上给伤员造成了遗憾.在随舰艇出海保障期间,采用了医用生物胶体分散剂消毒联合组织胶水粘合伤口的方法快速完成头面部浅表伤口处置3例,取得了良好的效果.现报道如下.

1 范围本标准规定了舱室爆炸伤舱内抢救、舱外急救和早期外科救治的技术要求.本标准适用于战时对装甲车辆、舰艇、坑道工事等作战舱室爆炸伤实施战(现)场急救、紧急救治、早期治疗的各级救治机构和有关人员.平时建筑物、公共汽车、地铁、民船等闭合环境内爆炸伤院前抢救和院内急救也可参照使用.本标准不适用于舱室爆炸释放化学、生物或放射性战剂或物质造成人体伤害的救治.

目的 了解执行任务期间舰艇部队官兵的卫生服务需求及卫生救治情况,为相关卫生机构制定计划、配置资源提供科学依据.方法 设计调查问卷并组织舰艇部队官兵填写,调查内容包括官兵基本信息、执行任务期间疾病发生情况、身体损伤情况及卫生救治情况.收集的数据使用EpiData 3.1软件双人录入,采用SPSS 21.0软件进行统计分析.结果 共发放问卷850份,回收有效问卷755份,有效回收率为88.82％.舰艇官兵在执行任务期间疾病发生率高且疾病类型多样,疾病出现频次最高的是急性肠胃炎(49.1％,371/755),其次是中暑(36.4％,275/755).身体损伤中发生率最高的是晕船(65.0％,491/755),其次是噪声性耳聋(20.0％,151/755)及舱室有害气体中毒(19.3％,146/755).有242人次(32.1％)认为在出海过程中患病后不能得到解决.结论 执行任务期间舰艇部队官兵疾病发病率高,身体损伤大,舰艇卫生服务不能很好地满足官兵需求.