目的:探讨招飞学生原发性皮肤淀粉样变病（primary cutaneous amyloidosis，PCA）的诊断、治疗及预防，提高航空医师和体检医师对皮肤病的鉴别诊断能力和航空医学鉴定水平。方法:回顾性分析1例招飞初检学生PCA的临床诊治情况，并结合文献复习PCA的诊断和治疗。结果:2022年1月招飞初检学生中检出1例PCA。该患者右下肢及右足背皮肤散在浅褐色斑疹，否认瘙痒等不适症状。患者曾于2007年因右下肢红褐色斑疹3年就诊，行右下肢皮损组织病理学检查，检出真皮乳头层内淀粉样蛋白沉积物，诊断为PCA。本病属于难以治愈的皮肤病，体检结论为不合格。结论:PCA患者不适合飞行职业，招飞学生诊断为PCA者应予以招飞不合格结论。现役飞行人员明确诊断为PCA者，在治愈后或皮损面积减小、色素沉着消退、瘙痒减轻且随访期内无复发时可鉴定为合格或特许合格，航空医师应注意密切随访观察。

目的:分析民航飞行学员角膜屈光术后的裸眼远视力（uncorrected visual acuity，UCVA）稳定性，探讨民航招收角膜屈光术后飞行学员标准的合理性。方法:选取2017年10月9日至2019年3月10日参加民航招收飞行学生体检鉴定合格且曾行角膜屈光术的学生病历资料，包括手术方式、术前屈光等效球镜度数。对符合纳入标准者随访3年（每年1次），测量UCVA并行眼科常规检查。使用Landolt缺口环形视力表测量UCVA。按照手术方式、术后观察时间、术前屈光等效球镜和术后残余角膜厚度进行分组，并采用Kruskal-Wallis检验、Wilcoxon检验比较随访与招飞时UCVA的变化。结果:角膜屈光术后且招飞合格的飞行学员125例（240只眼），第3年随访时，21只眼（8.75%，16例）UCVA<0.9，其中3只眼（1.25%）等效球镜度数大于-0.5 D；准分子激光原位角膜磨镶术组、术后观察时间<3年组、术前屈光等效球镜-3.0~≤-4.5 D组、剩余角膜厚度460~≤490 μm组第3年随访时的UCVA与招飞时比较，差异均有统计学意义（ Z=2.90、2.82、2.28、3.35， P=0.004、0.005、0.023、0.001）。 结论:对不同影响因素进行限制，有条件地招收角膜屈光术后的飞行学员，其UCVA在一定程度上保持了良好的稳定性。

目的:分析民航招飞体检鼻窦高分辨率CT（high resolution computerized tomography，HRCT）检查结果，为民航招飞和航空医学鉴定工作提供依据。方法:采用回顾性分析。选取2016年3月至2018年6月参加华东地区民航招飞耳鼻喉科体检，在民航上海医院行鼻窦HRCT检查的211例招飞学生的医学影像学资料。根据体检不合格原因分组，并比较招飞体检标准修改前后及采用不同治疗方法的慢性鼻窦炎学生体检不合格情况。结果:211例招飞学生中合格112例（53.08%）。不合格学生所患疾病排第1位的是慢性上颌窦炎+筛窦炎，构成比为37.37%。执行新招飞标准后鼻窦HRCT检查的不合格率明显升高，差异有统计学意义（ χ2=22.10， P<0.001）。37例既往有慢性鼻-鼻窦炎史的招飞学生中，保守治疗组和手术治疗组不合格人数差异无统计学意义（ P>0.05）。单纯中/下鼻甲肿大组、单纯鼻道积涕组和鼻甲水肿+鼻道积涕组不合格人数比较，差异有统计学意义（ χ2=10.88， P=0.004）。鼻中隔高位偏曲组不合格人数多于鼻中隔低位偏曲组，差异有统计学意义（Fisher精确检验值=0.08， P=0.040）。 结论:鼻窦HRCT检查仍是民航招飞耳鼻喉科必不可少的一种手段，在招飞体检中应正确掌握检查适应证以期提高招飞体检质量。

目的:探讨民航招飞现行眼科标准中，散瞳前电脑验光屈光度预测散瞳后检影验光屈光度的准确性，评价现行招飞标准中“超出标准0.75 D及以上”为评定界限的合理性，并为调整招飞屈光度标准提供科学依据。方法:采取整群抽样法选取2017年至2021年参加中国民航飞行学院四川地区招飞体检的学生，包括高中生及大学生改飞行驾驶的学生；收集其散瞳前电脑验光及散瞳后检影验光的屈光度值，以散瞳前电脑验光屈光度为自变量拟合回归模型，用于预测散瞳后检影验光的屈光度值。结果:共纳入参加招飞体检学生2 567名，均为男性，平均年龄为（18.20±1.47）岁。散瞳前电脑验光屈光度与散瞳后检影验光屈光度存在高度相关（ rs=0.856， P<0.001）。依据回归模型计算散瞳后检影验光屈光度预测区间，散瞳前电脑验光屈光度可解释散瞳后检影验光屈光度变异程度的80.5%。散瞳前电脑验光屈光度为［-7.000，+1.500］D时，该模型预测准确率≥83.3%，拟合效果较好。当散瞳前电脑验光屈光度高于-6.125 D时，95%预测区间值均高于-4.500 D，即超出招飞标准。 结论:对于近视学生，散瞳前电脑验光屈光度超出-6.125 D者，散瞳后检影验光屈光度预测值均超出现行招飞标准，建议将标准中对应条目修改为“超出标准1.750 D及以上者，可终止受检者进行其他检查”。

目的:探讨超声测量肾脏移动度的变化规律，建立招飞学生肾脏移动度正常值范围。方法:随机测量338名健康招飞定选学生肾脏长度和直接、间接移动度等指标。采用组内相关系数（intra-group correlation coefficient，ICC）评价超声常规测量肾脏长度与体表投影测量肾脏长度两种方法的可重复性，对比分析肾脏直接、间接移动度并建立肾脏移动度正常值范围。结果:①直接测量与间接测量卧、立位右肾和左肾长度ICC分别为0.759、0.779、0.725、0.754（ P<0.01）。②肾脏直接移动度单侧90%、95%、99%参考值范围上侧界值分别为：右肾2.00 cm、3.00 cm、4.12 cm，左肾2.32 cm、2.70 cm、3.56 cm。肾脏间接移动度单侧90%、95%、99%参考值范围上侧界值分别为：右肾5.00 cm、5.50 cm、7.31 cm，左肾5.40 cm、5.71 cm、6.69 cm。③肾脏间接移动度与直接移动度回归方程：左肾 y=0.912 x+2.908，右肾 y=0.956 x+2.726。 结论:超声测量肾脏直接移动度、间接移动度有规律可循，肾脏移动度正常值范围可供招飞医学选拔参考。

目的:研究基于三维扫描技术的空军招飞医学选拔人体尺寸测量新方法的准确性，为其应用提供数据支持。方法:采取整群抽样，选取参加2022年度空军招飞医学选拔定选体检的受检者987人，分别采取人工测量法和基于三维扫描技术的3D CaMega系统的机器自动检测法对招飞医学选拔所需人体尺寸指标（身高、坐高、平静胸围、上肢长和下肢长）进行检测，比较2种方法对各人体尺寸指标的测量结果。机器自动检测各指标的准确率以人工测量法为准计算。根据招飞体检标准，对2种方法检测的身高、坐高、上肢长与下肢长数值分别进行鉴定，计算各指标鉴定结论一致率。选取第1天参加测试的107人，分别比较2种检测方法每人的耗时。结果:与人工测量法相比，机器自动检测法测得的身高、坐高和平静胸围更高（ t=13.07、14.45、42.49， P均<0.001），上肢和下肢长更短（ t=39.66、5.23， P均<0.001）；在差异程度方面，2种检测方法所测得平静胸围的差异最大，其次是坐高、下肢长、上肢长，身高差异最小；与人工测量法相比，机器自动检测的身高、坐高、平静胸围、上肢长和下肢长准确率均在97%以上；2种方法检测的身高、坐高、上肢长与下肢长鉴定结论一致率均在98%以上；机器自动检测法较人工测量法耗时更长（ t=29.39， P<0.001）。 结论:三维扫描技术可以满足招飞医学选拔人体尺寸测量需求，在空军招飞医学选拔人体尺寸测量中具有良好的应用前景。

目的:对民航招飞初检资料进行回顾性分析，总结经验，为改进招飞体检鉴定工作提供参考。方法:选取2019年12月至2021年5月由民航医学中心进行招飞初检的1 306名高中学生为研究对象，统计分析各科疾病淘汰率和淘汰疾病构成比，并对眼科淘汰疾病进行分析。结果:①1 306名高中学生参加招飞初检，因不同疾病共计淘汰621人，总淘汰率为47.5%。其中内科淘汰92人，淘汰率为7.0%，淘汰疾病构成比为14.8%；外科淘汰85人，淘汰率为6.5%，淘汰疾病构成比为13.7%；眼科淘汰392人，淘汰率为30.0%，淘汰疾病构成比为63.1%；耳鼻咽喉科淘汰52人，淘汰率为4.0%，淘汰疾病构成比为8.4%。各科淘汰率及淘汰构成比差异有统计学意义（ χ2=552.99、649.68， P值均<0.001）。②眼科淘汰疾病谱前5位依次为显斜类疾病、屈光度超标、视网膜疾病、隐斜超标、晶状体疾病；眼科淘汰疾病构成比差异有统计学意义（ χ2=296.30， P<0.01）。 结论:各科常见的淘汰疾病在招飞体检时需重点关注。民航招飞初检眼科淘汰率最高。

2例参加招飞体检的应届高中毕业生，系孪生兄弟，自小学以来，出现手足及其他部位多汗症状，其父亲手足轻度多汗。于2021年12月参加空军招收飞行学员医学选拔。神经科查体：前额、双手、腋下、腰骶部及双足底不同程度出汗。站立时，汗珠成串顺指尖滴下，轻度手足发绀、湿冷，手指姿势性震颤，皮肤划痕症阴性，卧立位试验阳性。根据空军招收飞行学员体格检查标准“自主神经功能不稳定不合格”，2名学生均招飞体检不合格。

目的:探讨新版《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》MH/T 7013—2017（2017年颁布）实施后眼科招飞复检主要淘汰原因，为今后的招飞复检眼科体检鉴定提供参考。方法:选取民航某飞行学院2015—2020年招飞复检的学生15 503人，回顾性分析眼科淘汰疾病资料；编制2017—2020年招飞复检眼科淘汰疾病谱，并对其进行统计学分析。结果:2015—2020年该飞行学院招飞复检眼科疾病淘汰率分别为0.88%、0.52%、0.70%、0.79%、0.36%及0.39%，其差异无统计学意义（ P>0.05）；2017—2020年招飞复检因眼科疾病淘汰共计61人，其疾病构成比为视网膜疾病42.62%、屈光度超标19.67%、角膜疾病18.03%、眼外肌疾病9.84%、晶状体疾病8.20%及葡萄膜疾病1.64%，差异具有统计学意义（ χ2=45.19， P<0.001）。 结论:民航某飞行学院2015—2020年招飞复检眼科淘汰率相对平稳，新版规范实施后招飞复检眼科最常见淘汰疾病为视网膜疾病，在招飞复检中需要引起足够重视。

招飞心理选拔淘汰的高中毕业生231名，将其淘汰因素分为与飞行相关的能力因素和与心理健康水平相关的非能力因素，分析其心理选拔淘汰的原因并总结归类。因能力因素被淘汰的招飞学生75人，主要为动作模仿学习能力差（76.0%）、注意分配不合理（42.7%）、控制和表达能力问题（37.3%）。非能力因素被淘汰的招飞学生156人，主要为情绪过度紧张（41.0%）、自卑（34.0%）、性格孤僻（32.1%）。因非能力因素淘汰的比例高于能力因素，今后工作中应借鉴吸收国外的家庭系统理论，采用更有效的方式评估由原生家庭问题造成的非能力因素的影响。